top of page

NABÍZENÉ SLUŽBY

20221016_132026.jpg

PRONÁJEM ZÁVODNÍ ARCHAMBAULT A31

Plavba na závodní lodi má svá specifika, ale není třeba se toho zbytečně bát. 

​

Přestože francouzská loděnice Archambault vyráběla výkoné závodní speciály, model A31 nabízí překvapivě komfortní a pohodovou plavbu - tedy pokud není tlačena až na samou hranici svých možností. Necelých deset metrů dlouhá loď reaguje parádně na kormidlo a již při větrech lehce nad 10 uzlů nabízí rychlost blížící se 7 uzlům. Do skluzu jde ochotně již při síle větru kolem 18ti uzlů.

​

V období letní sezóny (duben-říjen) si ji můžete pronajmout v Mekce závodního jachtingu - v Lorientu ve Francii. O loď se stará společnost Iloria Bretagne a rezervace je možná na adrese: Laudato Si - rezervace .

Technické detaily a galerie Laudato Si.

Praktický kurz a zkouška "C"

Jako "Jachetní instruktor MD ČR" mohu organizovat praktické kurzy pro oprávnění "C" a vydávat osvědčení o složené praktické zkoušce.

 

Obsahem kurzu je procvičování všech dovedností předepsaných ministertstvem dopravy - příprava jachty před vyplutím, plán plavby, předpověď počasí, plavba na motor a na plachty, řešení mimořádných situací, .... Speciální pozornost věnuji nácviku přístavních manévrů - z vlastní zkušenosti vím, že se jedná o nejvíce stresující součást všech plaveb začátečníků i zkušenějších skipperů.

 

Neodmyslitelnou součástí kurzu je i celonoční plavba, při které procvičujeme navigaci podle majáků a jiných navigačních světel. 

Předpokladem pro účast na kurzu je buď předchozí zkušenost s jachtingem nebo absolvování teoretického kurzu pro oprávěnní "C",

Sextant_z_boku.jpg
Steer Wheel on a Boat

PŘÍLIVY A ODLIVY

Plavba zaměřená na teoretický i praktický výcvik výpočtu výše hladin a síly proudů při slapových jevech.


Uskutečňuje se v oblasti francouzské Bretaně, Normandie, Normandských ostrovů (Channel Islands) případně až pobřeží Spojeného království.

V těchto oblastech dosahuje rozdíl hladin přo odlivu a přílivu až 14m (Mt. Saint Michele u St. Malo) a proudy až 8 uzlů (okolí ostrova Ouessant u Brestu).

​

Jedná se většinou o týdenní plavby. Uplutá vzdálenost je menší než u offshore plaveb - cca 200 nm, někdy je možné míle započítat jako praxi pro průkaz "B".

OFFSHORE PLAVBY

Náročnější podniky, které vždy obsahují několikadenní nonstop plavbu, značná část je realizována v noci. Vyjíždíme i do nevlídného počasí (předpověď síly větru do 8 Bf a vlny do 4 metrů).


Každý účastník má prostor vyzkoušet si velení na lodi, rozhodování o nastavení plachet, plánování kurzu, zohlednění přílivových proudů, výpočet výšky přílivu a odlivu, plánování odjezdu a příjezdu dle přílivu a odlivu a pravidelné střídání hlídek. Vozím s sebou i sextant, takže zkoušíme i atronomickou navigaci.
Plavba je fyzicky i psychicky náročná, je třeba se naučit hospodařit se silami - odpočívat vždy, když to jde. 


Součástí plavby je i nácvik manévru MOB na plachty.
Plavba je většinou realizována v oblasti Atlantiku s odjezdem a návratem do Francie.
Pro zájemnce o průkaz B se napluté míle počítají do požadovaní praxe.

Plavba většinou trvá 10-14 dnů, uplujeme 500 - 1000 Nm a není vhodná pro úplné jachtařské začátečníky.

Sails
Sailboat Deck

PLAVBA NA OBJEDNÁVKU

Rád jako skipper pomohu s organizací plaveb, které nezapadají ani do jedné z výše popsaných nabídek.

​

Mohu pomoci s výběrem vhodného termínu a lodi, sestavím plán plavby a spočítám odhadované náklady.

DOVOLENKOVÉ PLAVBY VE STŘEDOZEMNÍM MOŘI

Tyto plavby jsou vhodné jak pro úplné začátečníky, tak pro zkušenější námořníky.

Čeká nás jachtařsky nenáročný program se spoustou koupání, kotvení v zátokách a prohlídkami zajímavých míst na pobřeží.

Cílem plavby není co největší množství nalutých mil, ale pohoda se starými i novými přáteli, relaxace a poznávání nových míst. Přesto se snažím do programu zařadit i noční plavbu - romantika pod hvězdnou oblohou za to rozhodně stojí.
Mezi mé oblíbená destinace patří Řecko a Baleárské ostrovy. Je možné i atlantické pobřeží Francie, to ale většinou oželíme delší koupání - voda má málokdy víc než 19° C.

Sailboat Top View
bottom of page